Ny robotteknik för proaktiv rengöring av fartyg
Dela denna sida på
  • Ny robotteknik för proaktiv rengöring av fartyg

Hans Peter Havdal
General Manager Norway, Engineering & Digital Services
+47 920 65 690
Kontakta mig

Mikael L. Pettersson
Sales Director, Engineering & Digital Services
+46 (0)736 84 00 95
Kontakta mig

Robotteknik för proaktiv rengöring av fartyg.

En helt ny innovation som håller skroven på stora fartyg fria från påväxt. Med Semcon som teknologipartner introducerar Jotun, världsledande inom marina beläggningar, sin revolutionerande Hull Skating Solutions (HSS) och bidrar därmed till minskade utsläpp och renare hav.

En del av HSS är Jotun HullSkater, ett fjärrstyrt fordon som inspekterar skrovet under vattnet håller påväxt borta. Fordonet är speciellt utvecklat för inspektion och förebyggande rengöring av fartyg i utmanande förhållanden. Den är alltid ombord på fartyget, redo att göra sitt jobb så fort fartyget är stilla. Det ger rederier ökad operationell flexibilitet och minskat klimatavtryck.

Det här är ett fantastiskt projekt där vi på Semcon har kunnat använda vår kunskap och erfarenhet inom robotik och digitala lösningar.

Sindre Nævdal, Project Manager på Semcon

Med Jotuns nya lösning för proaktiv rengöring kan utsläppen från ett genomsnittligt bulkfartyg minskas med 22,000 ton CO2, eller 12,5%, över en 60-månaders period. Det motsvarar en total kostnadsbesparing på 4 miljoner dollar. Dessutom minskas spridningen av vattenlevande inkräktande organismer mellan olika hamnar.

Semcon har varit delaktig utvecklingen av Jotun HullSkater sedan tidig start och ansvarat för genomförbarhets- och konceptstudier, mekanisk design, strukturell och dynamisk analys, design av kontrollsystem, mjukvaruutveckling, elektronikutveckling, protyptillverkning och testning.

Anders Fuglesteg Nilsen ingår i Semcon-teamet som bidragit till utvecklingen av The Jotun HullSkater. Se honom berätta om teknologin bakom innovationen.

Fakta om HullSkatern:

  • Mått: 1600 x 1000 mm, Vikt: cirka 200 kg
  • 4 magnetiska hjul för bästa möjliga grepp på skrovet. Varje hjul har egen motor.
  • 4 kameror och ”real time” dataanalys förser operatören med information för navigering och dokumenterar påväxten på skrovet.
  • Fordonet är ihopkopplat med operatörens kontrollcenter via en kabel, och kan fjärrstyras från vilken plats som helst i världen med 4G-täckning.
  • Inspektion och proaktiv rengöring av ett skrov tar normalt omkring 2 till 8 timmar beroende på storlek och skick.

 

Semcons kompetenser i projektet:

  • Koncept- och produktdesign
  • Systemarkitektur
  • Control System Design
  • Mjukvaruutveckling
  • Elektronik
  • Testning och dataanalys
  • Produktinformation i form av användarmanualer

 

Om Hull Skating Solutions
Jotun har utvecklat Jotun Hull Skating Solutions, som bland annat involverar den unika Jotun HullSkater, den första robotteknologin som alltid är ombord på fartyget och som designats för proaktiv rengöring. Partners: Kongsberg, Semcon, DNV GL, Telenor, Wallenius Wilhelmsen.

Läs allt om Hull Skating Solutions på Jotuns hemsida.

Relaterat material

Get in touch with this guy