Case
Novo motor elétrico para caminhões de transporte de leite reduz emissões
ClienteTine
SetoreLife Science
CompetênciasElectrification
Fundo
Grandes quantidades de dióxido de carbono são emitidas desnecessariamente quando os caminhões-tanque chegam às fazendas para coletar o leite. Isso ocorre porque os caminhões utilizam seus enormes motores a diesel para acionar a bomba que enche o tanque. A empresa de tecnologia Semcon desenvolveu um sistema elétrico que reduzirá o consumo de diesel de um único caminhão em até 5.000 litros por ano. Além disso, os níveis de ruídos e as emissões nas fazendas também serão reduzidos. Every tanker pumps milk for about 1000 hours per year, which costs dairies a lot of money. Installing a battery-powered electric motor reduces both the amount of diesel used and wear and tear on the diesel engine.
A Tine, uma empresa norueguesa responsável por grande parte do transporte de leite da Noruega, planeja instalar as novas bombas em todos os seus 250 veículos.
Quando todas as nossas bombas de leite na Noruega operarem alimentadas por eletricidade, nós reduziremos o consumo de diesel em 1,25 milhão de litros por ano. Isso significa que o nível de emissões de CO2 será reduzido em 3.200 toneladas/ano. Esse investimento no nosso clima também trará recompensas financeiras. Nossos custos serão reduzidos em vários milhões de coroas.
- Frode Eggan, da produtora de laticínios norueguesa Tine
Mais de 120 milhões de litros de diesel poderiam ser economizados todos os anos se todas as produtoras de laticínios da União Europeia adotassem essa solução. Além disso, a tecnologia também pode ser transferida para outras áreas.
A Semcon, a Tine e a Enova estão trabalhando em parceria nesse projeto.
Como funciona o motor elétrico
A bateria do motor elétrico é carregada enquanto o veículo está em movimento, como uma bateria de carro comum. As baterias fornecem energia suficiente para alimentar desembaçadores, luzes e limpadores de para-brisa, entre outros itens que ajudam a garantir o conforto e a segurança do motorista. Praticamente nenhum ruído é emitido durante o bombeamento elétrico, o que significa que ruídos prejudiciais podem ser consideravelmente reduzidos durante a coleta de leite nas fazendas.
