Case
Ny elmotor på melkebiler reduserer CO2-utslipp
KundeTine
IndustriMobility
KompetanserElektrifisering
Bakgrunn
Hver gang en melkebil kommer til bondegården for å bli fylt opp med melk, skjer det unødvendig mye utslipp av CO2. Årsaken er at melkebilen må bruke sin overdimensjonerte dieselmotor til å kjøre pumpen som fyller tanken med melk. Nå har teknologiselskapet Semcon utviklet et elektrisk system for melkepumping som reduserer hver melkebils forbruk med opptil 5000 liter diesel per år. I tillegg reduseres både støy og utslipp på gården. Hver melkebil pumper melk ca. 1000 timer per år og dette fører til store kostnader for meieriet. Ved å installere en batteridreven elektrisk motor for melkepumpen, reduseres både forbruk av diesel og slitasje på dieselmotoren.
Norske TINE, som står for majoriteten av all melketransport i Norge, planlegger å installere de nye pumpene i alle sine 250 melkebiler.
Når alle melkepumper i Norge drives med elektrisitet vil dieselforbruket reduseres med 1,25 millioner diesel per år. Det betyr at CO2- utslippet reduseres med 3200 tonn i året. Denne klimainvesteringen vil også være økonomisk, våre kostnader vil reduseres med flere millioner kroner.
– Frode Eggan hos TINE
Hvis alle meierier i EU skulle ta i bruk denne løsningen skulle man kunne spare over 120 millioner liter diesel årlig. Teknikken kan dessuten overføres til andre områder.
Prosjektet er et samarbeid mellom Semcon, TINE og Enova.
Slik fungerer den elektriske motoren
Batteriet til den elektriske motoren lades under kjøring som et vanlig bilbatteri. Batteriet gir nok energi til avriming, arbeidslys, vindusviskere som bevarer sikkerheten og komforten til sjåføren. Elektrisk pumping skjer så å si lydløst, noe som betyr at forstyrrende støy på gården reduseres betraktelig under henting av melk.
