据国际海事组织 (IMO) 报道，海洋运输产生的温室气体在全球温室气体排放中占比约3%。凭借佐敦的全新自动清洁解决方案，从典型市场平均排放水平来看，一艘散装货船可在为期60个月的时间内，实现二氧化碳减排22,000吨，降幅达12.5%。总燃料成本有望节约高达400万美元。
执行水下作业的先进机器人
Jotun HullSkater是一款先进的可远程操控的机器人（车），专为在挑战性作业环境中检查并自动清洁船体而设计。它始终随船配备，随时处于船舶闲置即可执行作业的状态。此设计可为航运公司提升运营灵活性并减少环境破坏。
Semcon从早期阶段便参与Jotun HullSkater 的研发工作，负责可行性与概念研究、机械设计、结构与动态分析、控制系统设计、软件开发、电子设备开发以及原型制造与测试。
就自动船体清洁而言，这是一个突破性项目，我们将自身在机器人领域积累的知识与经验和数字解决方案相结合，并为自己做出的这一贡献感到自豪。这个项目需要在水上和水下都能执行作业，这让它比我们的一般项目更具挑战性。
它如何工作？
HullSkater利用磁轮自身的作用力吸附在船体上。它可以直立，有时甚至会倒立。这些磁轮均配备用于推进和转向的电动机。这款机器人（车）装备有若干摄像头和传感器，可为操作员提供导航数据并记录船体的脏污程度。经特别设计的电动刷可用于清除船体污垢。机器人（车）通过脐带电缆连接至操作员的控制中心，可从任何具有4G网络覆盖的位置进行远程操作。取决于具体尺寸与条件，检查并自动清洁船体通常需要大约2至8小时。
关于佐敦船体滑行解决方案
佐敦研发出的这项自动清洁解决方案具有革命性意义，它能够应对最具挑战性的作业环境。佐敦船体滑行解决方案的一个主要构成是独特的船载机器人（车）“Jotun HullSkater”，这也是首个应用于自动清洁领域的机器人技术。通过与卓越的SeaQuantum Skate防污方案及一系列服务相结合，佐敦船体滑行解决方案可帮助船舶运营商在早期及时防止船体受到污染，并可显著降低燃料成本、温室气体排放以及水生外来入侵物种扩散。
参与此项目的合作伙伴：康斯伯格、Semcon、挪威船级社、挪威电信和华轮威尔森。
